Notícies de Economia del Baix Llobregat

Audi ha retallat les previsions de fabricació del Q3 per aquest any en 8.000 unitats, fet que suposa reduïr la producció en un 40% respecte a l'encàrrec inicial d'Audi a Seat per 2011, de 20.000 unitats.

D'aquesta manera, es retarda el llançament del nou Q3, tot i que Audi manté la seva previsió de fabricar 100.000 vehícles cada any a partir de 2012.

 Tot i el descens de l'activitat productiva a la planta de Seat Martorell -encarregada de la producció del nou model-, fonts de les dues companyies asseguren que aquesta baixada no afectarà a la plantilla de treballadors.

L'Impost de Béns Immobles (IBI); el de vehicles de tracció mecànica; el d'activitats econòmiques o el d'el.liminació de residus són alguns dels que s'incrementaran en un 3% el proper exercici al 2012.

L'increment de taxes i impostos per a l'any vinent ha estat aprovat al ple municipal de la localitat amb el vot a favor de CiU -que té majoria absoluta al consistori-, i ICV -a l'oposició-. PSC, PP y ERC s'han abstingut en la votació de la proposta.

Els impostos i les taxes municipals pugen d’un 3 per cent, corresponent a l’IPC (Índex de Preus al Consum) interanual català d’agost del 2010 a agost del 2011.

El Ministeri de Foment ha decidit ajornar tres mesos la privatització de la gestió dels aeroports de Barajas i El Prat per la desfavorable situació econòmica del mercat.

Segons un comunicat enviat avui pel Ministeri, les empreses participants en el concurs han tingut dificultats per trobar el finançament necessari en la data prevista i s’han vist obligades a sol•licitar una ampliació del termini.

D’aquesta manera, s’obre el termini de presentació d’ofertes fins el 31 de gener de 2012.

Foment ha assegurat al comunicat que “les condicions tècniques i econòmiques del concurs es mantindran”, i, per tant, no podran optar al concurs altres empreses.

L’ajornament suposa que el procés de privatització quedarà en mans del Govern que es constitueixi després de les properes eleccions del 20 de noviembre. Si els sondejos encerten guanyaria el Partit Popular que es manifesta en contra d’aquest procés de privatització, iniciativa del govern socialista.

El Consorci de Turisme del Baix Llobregat, que s’encarrega de promocionar i promoure el turisme de la zona, ha organitzat un viatge de familiarització per 36 empreses amb l'objectiu de descobrir l'oferta de Turisme de Reunions que els ofereix la comarca.

Els visitants han pogut descubrir tot el que ofereix el Baix Llobregat en l’àmbit dels negocis i l’oferta recreativa per aquest tipus de turisme. Així, han passejat per hotels de disseny, com l’hotel Cal Rafel de Cervelló. També han visitat el Centre ViP Aeroport del Prat, l’estadi del RCD Espanyol de Cornellà de Llobregat, el restaurant Kauai Gavà Mar i el Beach Club de la mateixa localitat.

El Castell de Castelldefels ha estat la parada final del recorregut, on s’ha pogut gaudir d’un còctel acompanyat de música jazz.

Representants dels 22 municipis de l’àmbit de la B-30, entre ells l’alcalde del Papiol, Albert Vilà, s’han reunit a Martorell per a reivindicar el corredor mediterrani.

Vilà  ha declarat que els municipis de la zona de la B-30, com els del Papiol, Martorell i Castellbisbal, tenen "molt a guanyar" s’hi s’aposta per aquest corredor, gràcies a l’enorme potencial que té la zona.

El corredor ferroviari mediterrani és una gran infraestructura que uniria el sud de la península ibèrica amb el centre del continent europeu, resseguint la línia mediterrània que marquen els ports de València, Tarragona i Barcelona.

Aquesta gran connexió resta pendent que la Comissió Europea la inclogui dins el grup de projectes prioritaris dins la Xarxa Central Transeuropea que ha d’ajudar a millorar les connexions i la cohesió interna de la Unió Europea.

Els alcaldes dels municipis del Baix Llobregat que formen part de l'eix B-30 coincideixen en què el corredor ajudaria, encara més, al desenvolupament econòmic de la comarca.

Seat ha anunciat que durant els propers 12 mesos, la fàbrica de Martorell llançarà el “Mii”, un vehicle urbà –utilitari- que suposa el retorn de la companyia a la fabricació d’aquest tipus de cotxe.

Amb un preu inicial de 8.690 euros, es podrà adquirir a Espanya a finals d’any i a Europa a la primavera de l’any vinent.

El llançament del “Mii” marca l'inici d'una ofensiva de Seat per a ser més competitiva al mercat. Aquesta nova estratègia inclou llançar quatre models nous o actualitzacions fins al 2012.

La fàbrica ja ha anunciat que després d’aquest nou utilitari arribarà el redisseny del Seat Ibiza, un nou Seat Toledo –més ample-, i el nou Seat León.

El govern municipal haurà de prioritzar serveis a l’hora d’el.laborar els pressupostos pel 2012. És la primera vegada en 4 anys que l’equip de govern es planteja fer ajustos als serveis públics, tot i que té clar que hi han aspectes que “no es tocaran ni es retallaran”, com l’àmbit de les prestacions socials o l’educació.

L’alcalde de Sant Just, Josep Perpinyà, ha explicat que el darrer mandat l’equip de govern va racionalitzar recursos i va fer tot el possible per evitar haver d’ajustar els serveis públics, però, la despesa d’aquests serveis “no s’iguala als ingressos del consistori”.

Tot i els ajustos, Perpinyà ha assegurat que les retallades no les hauran d’assumir únicament els ciutadans amb pujades d’impostos.