La reunió entre el Govern espanyol i la Generalitat ha servit per a intercanviar documentació i decidir que s'avançarà a través de grups de treball en punts com la governança de l'aeròdrom, els elements de la infraestructura i les connexions ferroviàries
Representants del Govern espanyol i de la Generalitat de Catalunya han constituït aquest dijous la Comissió tècnica per a la millora de l'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, tal com van acordar el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, i la consellera de Territori de la Generalitat, Ester Capella, el passat 10 de gener, segons informa Europa Press.
Per part del Govern han participat en la reunió el secretari general de Transport Aeri i Marítim, Benito Núñez; el director general d'Aviació Civil, David Benito, i el tècnic de la Direcció General d'Aviació Civil, Andrés López. La delegació de la Generalitat ha comptat amb el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Marc Sanglas; el president i conseller delegat d’Aeroports de Catalunya, Daniel Albalate, i el director general de Coordinació Interdepartamental, Marc Ramentol.
En declaracions als mitjans, Sanglas ha explicat que l'objectiu de la comissió és "buscar una fórmula per a ampliar l'Aeroport del Prat o decidir si realment es vol o no" aquesta ampliació. Ha dit també que la reunió ha servit per a intercanviar documentació i decidir que s'avançarà a través de grups de treball en punts com la governança de l'aeròdrom, els elements de la infraestructura i les connexions ferroviàries. "Una vegada acordem els membres que han de formar part d'aquestes comissions, seran les comissions paritàries les que hauran d'abordar cadascun d'aquests aspectes", ha afegit. El secretari ha indicat que la voluntat és que en la pròxima reunió s'aportin proposades i que els treballs de les comissions es puguin finalitzar abans de cap d'any.
Sistema aeroportuari català
Sanglas ha explicat que un dels punts en els quals ha posat l'accent la Generalitat és "parlar de la necessitat del sistema aeroportuari català". Ha apuntat que els treballs de la Comissió "no sols ha de pensar l'Aeroport del Prat, sinó que també ha de tenir en compte" els de Girona i Reus (Tarragona).
Per això, han introduït l'element de les connexions ferroviàries, ja que el Govern advoca per una visió multipista i creu "que és un model que existeix a nivell europeu". I ha lamentat que el debat se centra només en l'Aeroport de Barcelona i que "existeixen altres infraestructures al país de tipus aeroportuari."
Redacció / Fotos: ON Economia-Arxiu-Territori
