Aquest vehicle, que funcionarà a les línies del servei Nitbus, donarà servei a Barcelona i onze municipis metropolitans més, i es preveu disposar de dues línies completes abans de 2020.
Antoni Poveda, vicepresident de Mobilitat i Transport de l'Àrea Metropolitana de Barcelona, ha presentat el primer vehicle amb un motor 100% elèctric que s'incorpora al servei Nitbus, les línies d'autobús nocturnes que donen servei a divuit municipis metropolitans. Fins ara, l'AMB ha provat en les seves flotes diversos models d'autobusos elèctrics, però l'autobús presentat avui és el primer vehicle adquirit pel grup Baixbus, i que s'incorpora de forma permanent a la flota de línies regulars. Segons ha comentat Poveda, "l'AMB té previst incrementar progressivament el nombre d'autobusos 100% elèctrics, especialment a la flota del Nitbus, atesos els grans avantatges que presenten aquest tipus de vehicles per al transport nocturn. En concret, l'AMB es proposa disposar de dues línies completes del Nitbus amb autobusos 100% elèctrics al llarg d'aquest mandat 2015-2019. Tot plegat forma part del Compromís per a una mobilitat neta que l'AMB està elaborant amb horitzó 2020." Poveda ha estat acompanyat en l’acte de presentació per Núria Marín, alcaldessa de l’Hospitalet de Llobregat.
Característiques
El vehicle, que es posarà en funcionament en els propers dies, és un autobús Irizar i2e, que ofereix una autonomia d'entre 200 i 250 km, necessitant només una càrrega al final de la jornada. Això suposa una durada de les bateries d'entre 12 i 14 hores de circulació, àmpliament suficient i especialment indicada per al transport nocturn. Respecte a un vehicle amb motor de combustió, suposa un estalvi de 318,28 tones de CO2 anuals en emissions. A més, les seves bateries són reciclables en un 99% un cop esgotada la seva vida útil.
Servei en sis línies
Aquest autobús prestarà servei a les 6 línies del Nitbus que opera l'empresa Mohn del grup Baixbus (N12, N13, N14, N15, N16, N17) que donen servei nocturn de transport públic als municipis de Barcelona, L'Hospitalet de Llobregat, el Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Sant Feliu de Llobregat, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà i Castelldefels.
El vehicle anirà canviant de línia, de manera que tots els municipis gaudeixin dels seus avantatges. Entre alguns dels equipaments estratègics als quals el nou autobús elèctric donarà servei nocturn figuren l'Hospital Universitari de Bellvitge, l'Hospital Moisès Broggi, o l'Aeroport de Barcelona, entre d'altres.
Redacció / Foto: AMB
