Les obres del soterrament de Sant Feliu encaren la fase final amb un 90% dels treballs d'infraestructura completats
La consellera Sílvia Paneque i l'alcaldessa Lourdes Borrell supervisen el projecte, que permetrà alliberar 1,5 quilòmetres d'espai públic per crear un nou ecodistricte.
La transformació ferroviària i urbanística de Sant Feliu de Llobregat avança segons els terminis previstos. La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, i l'alcaldessa de la ciutat, Lourdes Borrell, han visitat les obres d'integració del ferrocarril, un projecte estratègic que es troba ja en la seva fase decisiva.
Segons les dades facilitades per ADIF, el 90% de les tasques corresponents al soterrament de les vies ja està finalitzat. Paral·lelament, els treballs de construcció de la futura estació i les instal·lacions interiors del túnel ferroviari es troben al 25% d’execució. Amb una inversió total de 169 milions d'euros, el projecte ha assolit ja un grau d'execució del 85%.
Una transformació urbanística i de mobilitat
La consellera Paneque ha destacat que aquesta actuació és clau per consolidar un "sistema de Rodalies eficient, digne i adequat", subratllant el salt qualitatiu que suposarà en termes de fiabilitat per a la ciutadania. Per la seva banda, l’alcaldessa Lourdes Borrell ha posat l’accent en la regeneració urbana que permetrà l'obra: "Alliberarem 1,5 quilòmetres d’espai públic que es transformaran mitjançant una operació urbanística que inclourà habitatge, equipaments i zona verda".
Aquest espai alliberat acollirà el projecte del primer "Ecodistricte" del país, un espai de centralitat urbana dissenyat sota paràmetres de sostenibilitat i connectivitat, que inclourà el perllongament del Trambaix i la creació d'un node d'intermodalitat amb Rodalies i la xarxa d'autobusos.
Modernització de l'estació
La nova estació, que compta amb un pressupost propi de més de 20 milions d'euros, s’ha dissenyat com un edifici accessible i modern. El projecte preveu un vestíbul que connectarà amb les andanes, situades a la planta -2, les quals estaran dotades d'ascensors i escales mecàniques. Àngel Contreras, director adjunt de la zona Est d’ADIF, ha confirmat que l'obra "va a bon ritme" i ha reafirmat el compromís de l'entitat amb la modernització de la xarxa ferroviària catalana, emmarcada dins del Pla de Rodalies 2026-2030.
El consistori preveu sotmetre a votació el futur planejament urbanístic d'aquesta zona en el Ple municipal del mes de juliol.
Redacció/Fotos: Aj. Sant Feliu de Llobregat-Gencat
