Connectarà la C-32 amb l'A-2 al Baix Llobregat mitjançant la construcció de 2,26 quilòmetres de la nova autovia B-25
El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA) preveu destinar 45 milions d'euros a connectar la C-32 amb l'A-2 al Baix Llobregat mitjançant la construcció de 2,26 quilòmetres de la nova autovia B-25 i la remodelació de 7 enllaços i nusos viaris de l'entorn. Això serà possible després que ja s'hagi aprovat de forma definitiva l'expedient d'informació pública d'aquest projecte.
En concret, s'actuarà sobre:
- L'enllaç de Cornellà, en l'autovia A-2, amb la nova B-25.
- L'enllaç de Sant Boi-Cornellà, en l'autovia B-25 amb la carretera BV‑2002 i el viari urbà de Sant Boi de Llobregat.
- El nus de Sant Boi Nord, en la carretera BV-2002 amb el viari urbà de Sant Boi de Llobregat.
- El nus entre les carreteres B-25 i C-31c.
- L'enllaç entre les carreteres C-32 i C-31c.
- L'enllaç de Sant Boi Sud, en l'autopista C-32 amb el polígon industrial de Les Salines a Sant Boi de Llobregat.
- L'enllaç de Mas Blau, en l'autovia C-32b amb el polígon industrial i viari urbà del Prat de Llobregat.
Així mateix, el projecte inclou la terminació del vial del Centre Direccional al Prat de Llobregat i la duplicació de carrils en el vial de connexió de les carreteres BV-2002 i BV-2005, de la Diputació de Barcelona, amb l'enllaç 602 de l'autovia A-2 a l'altura de Sant Vicenç dels Horts, juntament amb la construcció de dos ramals de connexió directa amb els propis de l'enllaç sense haver de passar per la seva glorieta.
El projecte contempla també 1,3 quilòmetres de carril bici de tres metres d'ample (en alguns trams de 5 metres) que discorrerà en paral·lel a la futura B-25, des del camí d'accés a l’ETAP de Sant Joan Despí fins a la glorieta de la Parellada a Sant Boi de Llobregat.
S'actua sobre 24 estructures, ja siguin de nova construcció, o ampliacions, modificacions o substitucions dels sistemes de contenció de les existents, constituint els enllaços a diferent nivell i donant permeabilitat a l'autovia enfront dels cursos d'aigua, carreteres, vies de ferrocarril i camins interceptats pel traçat. En conjunt:
- Es completa l'ampliació de set passos inferiors i del viaducte sobre el riu Llobregat.
- Es completa l'execució d'1 pas inferior, 3 passos superiors i 2 murs.
- Es construeixen 4 nous passos inferiors i 3 nous murs.
- Se substitueixen els sistemes de contenció d'altres 4 estructures existents.
Les obres, sobre les quals el Ministeri no ha fixat terminis, obligaran a desviar i reposar fins a 73 serveis com a línies elèctriques o telefòniques.
Redacció / Fotos: Arxiu
