L’alcalde Eduard Rivas no ha acceptat la cessió de l’estació perquè “es tracta d’un contracte en precari” mentre que l’aparcament és tancat per molèsties als veïns
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) està desmuntant íntegrament l’estructura l'aeri que connectava Olesa de Montserrat i Esparreguera i que estava sense funcionar des del 2012. L'actuació és el següent pas després de la desinstal·lació de les cabines i el cablejat que es va fer el passat mes de juliol per portar-les a l'estació de Núria.
L’alcalde d'Esparreguera, Eduard Rivas, en declaracions a Ràdio Esparreguera, ha comentat que la notificació va arribar per registre a finals d’aquest mes de juliol i que “s’han deixat els fonaments per si cal tornar a posar l’estructura metàl·lica”. Rivas ha afegit que “si ho treuen, prefereixo que s’ho emportin, perquè dona una imatge de desolació i genera contaminació visual.”
Estació i aparcament
Respecte a l’edifici de l’estació de l’aeri, el consistori no ha acceptat la cessió en els termes que proposa Ferrocarrils de la Generalitat, ja que es tracta d’un contracte a precari que, encara que sigui a llarg termini, deixaria la porta oberta a què, en qualsevol moment, es pogués demanar el desallotjament immediat de la nau. “No ho veiem clar, perquè s’hauria de fer una inversió pública per part de l’ajuntament i volem algun tipus de garantia. Està molt poc madur jurídicament; per tant, no crec que es concreti res abans de finalitzar el mandat”, ha assegurat l’alcalde d’Esparreguera.
I respecte a l’aparcament, ja fa temps que el consistori va establir un acord per al seu ús públic. De moment, però, romandrà tancat a causa dels episodis reiterats de molèsties per als veïns durant els mesos en què es va decidir obrir-lo com a estacionament públic.
Promesa i dèficit
La història de l'aeri és la d'una instal·lació que mai no s'hauria d'haver fet, però una promesa electoral de Felip Puig, aleshores conseller de Política Territorial i Obres Públiques, a Esparreguera va acabar en un projecte i una obra que mai no ha sortit a compte. L'aeri tenia la virtut de connectar Esparreguera i Olesa en només quatre minuts, una alternativa més ràpida al vehicle privat, però les cabines eren per a una dotzena de persones i, en tot el dia, el transport, si tots els viatges es feien amb la màxima ocupació, es limitava a 180 persones en cada sentit.
Redacció / Fotos: Guàrdia Civil
