Apagada elèctrica i polèmica política a l'aeroport

L'avaria a un cable de tensió a una pista provoca el desviament d'onze vols i un expedient d'Interior al Prat L'aeroport del Prat va patir una apagada elèctrica a la nit d'aquest dimarts que va provocar uns pocs desviaments i alguns retards a les instal·lacions. L'apagada va afectar sobretot a diverses aeronaus que s'aproximaven a Barcelona per efectuar la maniobra d'aterratge. Deu dels onze avions desviats van poder aterrar finalment a Barcelona. L'avaria, detectada a les 22.30 hores d'aquest dimarts, hauria estat més greu d'haver-se produït en una franja de més trànsit, segons ha explicat un portaveu d'Aena a aquest mitjà de comunicació. En poc més de 10 minuts, la llum va tornar a la zona d'aire, després que els equips elèctrics amb què conten les instal·lacions entressin en funcionament. El director de l'Aeroport, Fernando Echegaray, ha apuntat aquest dimecres que el tall "accidental" d'uncable per una màquina podria haver causat l'accident. Un total de 11 vols amb destinació a Barcelona van haver de ser desviats als aeroportsde Reus, Girona, Palma de Mallorca, Perpinyà (França) i Toulouse (França). Tempesta política L'avaria ha provocat una polèmica política després que el Departament d'Interior de la Generalitat hagi decidit obrir un expedient informatiu a l'aeroport per no haver notificat la situació de manera immediata, un extrem que, segons Puig, va impedir l'activació del pla d'emergències aèries, és a dir, el Pla Aerocat. L'expedient informatiu servirà per a analitzar els fets i determinar si s'ha d'imposar alguna sanció als responsables de l'aeroport i d'Aena. El conseller ha apuntat a més que aquesta manca de comunicació entre l'aeroport i la Generalitat és una mostra més de la necessitat que la gestió aeroportuària del Prat passi a dependre del Govern de la Generalitat. Tant el conseller Felip Puig (Interior) com el seu col·lega Lluís Recoder (Territori) han lamentat haver-se assabentat de l'apagada elèctrica a través dels mitjans de comunicació. Fonts d'Aena han rebutjat valorar aquest expedient obert, i han subratllat que la situació no va ser d'emergència, motiu pel qual, han afegit, "no era procedent trucar a la Generalitat". Origen de la fallida Aena ha informat que les feines d’investigació realitzades per un camió laboratori proporcionat per Endesa ha determinat aquesta tarda que l’averia en un cable de mitjana tensió (de 25.000 volts de tensió), deteriorat per les tasques de millora del camp de vol de l’Aeroport de Barcelona-el Prat, va ser la causa que va originar la fallida en el subministrament elèctric d’ahir a la nit en una zona de les instal·lacions de l’àrea de maniobres d’aeronaus. Un passatge va pernoctar a Perpignan La fallida es va originar en una zona del camp de vol cap a les 22.30 hores i va tenir una duració de 10 minuts, provocant afectacions en alguns trams d’iluminació i originant el desviament d’11 vols als aeroports de Girona-Costa Brava (5), Reus (2), Palma (2), Tolosa (1) i Perpinyà (1), i la cancel·lació d’altres dos vols de sortida. Tots els vols desviats van tornar finalment a l’Aeroport de Barcelona-el Prat excepte un d’ells que va decidir pernoctar a Perpinyà.  Normalització plena a mitjanit El temps de resposta per dur a terme la reparació es va efectuar de manera òptima, normalitzant-se completament la situació dels diferents vols cap a la 01.00 d’avui. Des d'Aena han ressaltat que "no es va declarar l’emergència per part de cap de les aeronaus, ni es va decretar cap alerta local de les instal·lacions aeroportuàries i, per tant, es van aplicar el procediments establerts en casos en els que hi ha exclusivament afectacions de caràcter tècnic a les instal·lacions". En aquests casos, no està contemplada ni establerta l’activació de cap mitjà extern als propis de l’aeroport i, per tant, no és necessari activar cap dels protocols d’emergència establerts al Pla d’Emergències Aeronàutiques, han afegit des de l'empresa gestora de la infraestructura. Text i foto:  Héctor Marín