Es tracta d'11 mòduls d'aquest sistema d'aparcament segur per a biciletes. L'objectiu és fomentar l'ús de la bici.
La Setmana de la Mobilitat coincideix aquest any amb la implantació del servei de Bicibox a Cornellà. Es tracta d'11 mòduls que permeten aparcar i tancar la bicicleta als usuaris que hi estiguin abonats. Estan situades a tots els barris del municipi, a prop de parades de transport públic o d'equipaments.
En total, suposen 147 places d'aparcament a punts com les parades del TRAM Fontsanta Fatjó, El Pedró - a la Carretera d'Esplugues-, o les parades de Metro de Sant Ildefons i Cornellà Centre.
El sistema funcionarà mitjançant un registre d’usuaris que pagaran 35 euros anualment. Això donarà dret a estacionar la bicicleta a qualsevol dels aparcaments de la xarxa per un màxim de 12 hores al dia. El sistema de pagamanent serà mitjançant una targeta sense contacte.
A més, el sistema destaca per la seva flexibilitat i sostenibilitat: s’alimenta amb energia solar -ja que els mòduls incorporen plaques solars- i la instal·lació requereix d’una obra mínima, fet que permet atendre un increment temporal de la demanda en llocs concrets.
Sant Joan Despí va ser el primer municipi on es va implantar el Bicibox, sistema que pretén fomentar l'ús de la bicicleta per desplaçar-se per la ciutat. Paulatinament s'anirà extenent a la resta de municipis de l'area metropolitana de Barcelona, amb un total de 180 estacions - unes 2.000 places d'aparcament-.
Es tracta d'11 mòduls d'aquest sistema d'aparcament segur per a biciletes. L'objectiu és fomentar l'ús de la bici.
La Setmana de la Mobilitat coincideix aquest any amb la implantació del servei de Bicibox a Cornellà. Es tracta d'11 mòduls que permeten aparcar i tancar la bicicleta als usuaris que hi estiguin abonats. Estan situades a tots els barris del municipi, a prop de parades de transport públic o d'equipaments.
En total, suposen 147 places d'aparcament a punts com les parades del TRAM Fontsanta Fatjó, El Pedró - a la Carretera d'Esplugues-, o les parades de Metro de Sant Ildefons i Cornellà Centre.
El sistema funcionarà mitjançant un registre d’usuaris que pagaran 35 euros anualment. Això donarà dret a estacionar la bicicleta a qualsevol dels aparcaments de la xarxa per un màxim de 12 hores al dia. El sistema de pagamanent serà mitjançant una targeta sense contacte.
A més, el sistema destaca per la seva flexibilitat i sostenibilitat: s’alimenta amb energia solar -ja que els mòduls incorporen plaques solars- i la instal·lació requereix d’una obra mínima, fet que permet atendre un increment temporal de la demanda en llocs concrets.
Sant Joan Despí va ser el primer municipi on es va implantar el Bicibox, sistema que pretén fomentar l'ús de la bicicleta per desplaçar-se per la ciutat. Paulatinament s'anirà extenent a la resta de municipis de l'area metropolitana de Barcelona, amb un total de 180 estacions - unes 2.000 places d'aparcament-.
