Notícies d'Economia i Empresa del Baix Llobregat

Des d'avui i fins al proper dia 5 de setembre s'han programat en l'aeroport de Barcelona 7.088 vols, i està previst que passin per les instal·lacions més d'1,1 milions d'usuaris.

D'aquests 9.500, uns 7.500 es troben al Baix Llobregat. Això equival a uns 9 habitatges nous pendents de venda per cada 1.000 habitants, ràtio que se situa per sota de la mitjana de la província de Barcelona, que se situa en els 13 habitatges.

Les diferències per municipis són molt substancials: la població de Sant Esteve Sesrovires acumula un estoc d’habitatges nous pendents de vendre de més de 400 habitatges. Begues segueix a continuació amb una ràtio de 43 habitatges, i Torrelles de Llobregat, amb 41 habitatges.

En l’extrem oposat es pot trobar els municipis de la Palma de Cervelló, Esplugues de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Boi de Llobregat i el Prat de Llobregat, on les estimacions realitzades situen l’estoc d’habitatges nous pendents de vendre a nivells molt baixos i, en conseqüència, les ràtios per cada 1.000 habitants es destaquen com les més baixes del conjunt de municipis de l’àrea.

A poques setmanes perquè s'obri la carrera per a la privatització dels aeroports de Barajas (Madrid) i El Prat (Barcelona), el grup Abertis està configurant al costat de l'asseguradora francesa AXA i el fons de capital de risc CVC —que actuarien com a socis financers— una societat per optar al concurs.

Els adjudicataris pagaran un cànon anual del 20% dels beneficis, mentre que el preu de sortida és de 3.700 milions per Barajas i 1.600 pel Prat, una quantitat que es considera elevada i compromet la rendibilitat de l'operació.

Les empreses interessades a competir per fer-se amb aquests aeroports hauran de presentar abans del proper 5 de setembre les seves sol·licituds per participar en el procés, juntament amb la corresponent documentació que garanteixi la seva capacitat econòmica i tècnica.

A partir d'aquest proper dilluns, una setmana abans del que és habitual, Seat posarà a treballar la planta de Martorell  per les exigències de fabricació de l'Audi Q3. La línia del nou model Q3 d'Audi començarà a treballar a dos torns.

Tradicionalment, la fàbrica de Martorell romàn tancada a l'agost i les vacances a la planta de Seat marcàven bona part de les vacances industrials del sector de l'automoció a Catalunya. L'objectiu d'aquest esforç industrial de Seat és que a l'octubre, quan es vol llançar el nou model, ja es pugui fabricar el Q3 a tres torns, aconseguint un ritme de producció de 500 vehicles diaris.

La perspectiva de Seat és que bona part de les vendes del Q3, prop del 90% de les unitats produïdes a Martorell, es destinin a l'exportació. La fàbrica preveu lliurar unes 100.000 unitats del nou vehicle marca Audi cada any, a partir de 2012.

Aquest tipus d'aerolínia és l'opció escollida pel 57% dels passatgers que decideixen aterrar a Espanya, segons dades del Ministeri d'Indústria i Turisme. Acumulen en el que va d'any més de 20 milions d'arribades, i creixen a un ritme superior que els vols operats per les operadores tradicionals: 15,5% enfront de 8,8%.

L'aeroport del Prat, impulsat pel trasllat de vols de Ryanair des de Girona, és el que més creix en nombre de concurrència de les companyíes "low cost".

El creixement experimentat per l'aeròdrom català es pot atribuïr en exclusiva a Ryanair, que ha inaugurat aquest any diverses línies amb destinació a la Ciutat Comtal. Algunes d'elles (18 al febrer, a les quals se sumaran 21 més a l'octubre) han estat traslladades des de l'aeroport de Girona-Costa Brava al Prat.

El centre logístic que la companyia té a Sant Boi té una superfície de 46.000 metres quadrats. Amb els nous 12.000 metres que s'edificaràn, el centre es convertirà en el major centre logístic que la companyia té al món. La superfície ampliada forma part de la zona industrial propietat de Prologis, empresa proveïdora d' Schneider Electric a Sant Boi.

Després de l'ampliació, el centre serà capaç de gestionar fins a 5 milions de línies de comanda de clients que s'exportaràn després a més de 100 països del món.

L’Aeroport de Barcelona-el Prat ha registrat un rècord històric de passatgers al mes de juliol, amb 3,6 milions d’usuaris que han passat per les seves instal.lacions. En concret, van ser 3.607.572 de passatgers, xifra que supera l’últim rècord assolit en el mes d’agost de 2007 quan es van comptabilitzar 3.417.128 usuaris. Aquests números suposen un augment del 21,3% amb respecte al mateix mes de l’any anterior.

Entre aquestes xifres, destaca l’increment del 30,3% dels passatgers de vols internacionals de fora de l’Unió Europea.

El mercat Sud-americà és el que ha registrat un major increment, amb un 69,99% respecte l’any anterior, gràcies a les noves rutes a Sao Paulo de les companyies Singapore Airlines i Iberia. L’augment de freqüències d’Aerolinias Argentinas a Buenos Aires també ha estat un factor clau per a aquest mercat.

En quan a la ruta Barcelona-Madrid, l’Aeroport de Barcelona-el Prat va registrar al juliol un augment del 4% respecte el mateix mes de 2010, amb 263.411 passatgers.

L'Agrupació de Restauradors de Gavà i l'Ajuntament de la localitat han editat una guia gastronòmica que inclou els principals punts d'interès de la ciutat. A la guia s’han senyalitzat 53 establiments, entre bars i restaurants-, amb una fitxa de cadascun que inclou una breu descripció del local i l'oferta del mateix. Al llibre s'inclouen 53 establiments

També es poden trobar punts d'interès turístic de Gavà, com per exemple el parc arqueològic de les mines prehistòriques, el Museu de Gavà o l’Espai Maragall. El llibre també disposa d’informació d'interès com la ubicació dels aparcaments.

El document es pot trobar a dependències municipals de Gavà i d'altres ciutats del Baix Llobregat. També es pot descarregar directament al web del consistori.