El KH-7 ECOVERGY Team conquereix l'equador del Dakar 2026 des del liderat
La tripulació del santfeliuenc Jordi Juvanteny resisteix a les dunes de l’Aràbia Saudita i encapçala la categoria Mission 1000 després d'una sisena etapa marcada per la navegació i la gestió tècnica
El Ral·li Dakar 2026 va arribar ahir a la seva jornada de descans, i no va fer amb un protagonista indiscutible en l'avantguarda de la sostenibilitat: el KH-7 ECOVERGY Team. El trio format per Jordi Juvanteny, José Luis Criado i Xavi Ribas ha tancat la primera meitat de l'odissea saudita al capdamunt de la classificació general de la categoria Mission 1000, després de completar amb èxit la sisena etapa entre Ha’il i Riad.
Experiència davant l'adversitat
Malgrat els obstacles, la veterania de la tripulació va ser determinant a la sisena etapa abans del descans. L'equip va optar per una estratègia de control, rodant en Mode Eco —igual que els seus perseguidors directes— per protegir la mecànica i assegurar els 10 punts reglamentaris per completar el recorregut. Tot i que van finalitzar l'etapa en quarta posició, la gestió del temps i dels recursos els permet mantenir un avantatge estratègic de 5 punts a la taula general.
“En haver d'obrir pista, hem hagut d'anar sempre molt concentrats i evitar qualsevol error. Per sort, el problema amb el pneumàtic no ha anat a més”, va declarar el santfeliuenc en arribar al campament de Riad, visiblement satisfet per haver salvat una jornada que va qualificar de "molt exigent."
L'hidrogen com a realitat competitiva
Més enllà del lideratge, la gran victòria del KH-7 ECOVERGY Team resideix en la fiabilitat. El seu innovador camió, impulsat per un sistema híbrid d'hidrogen i electricitat, ha respost amb solvència en els terrenys més durs del món. Aquest projecte no només competeix, sinó que lidera, consolidant-se com el gran aparador de les energies alternatives en la competició més extrema del motor.
La calma abans de la marató
Després de l'aturada d'ahir dissabte, la cursa es reprèn avui diumenge 11 de gener amb la setena etapa entre Riad i Wadi Ad-Dawasir. El repte serà majúscul: l'especial més llarga del ral·li, amb 120 quilòmetres cronometrats dins d'un enllaç total de 786 quilòmetres. Serà la prova definitiva per mesurar la resistència del sistema híbrid abans d'encarar la recta final cap a la meta.
Redacció / Fotos: MC
