El KH-7 Ecovergy de Jordi Juvanteny regna al deser i segueix fent història
El santfeliuenc, José Luis Criado i Xavi Ribas sumen el seu tercer títol consecutiu a la categoria Mission 1000 amb el primer camió híbrid d'hidrogen i elèctric del Dakar
Hi ha equips que participen en el Dakar per sobreviure, i n’hi ha d’altres que hi van per escriure el futur. El KH-7 ECOVERGY Team pertany, sens dubte, al segon grup. Dissabte passat, a les platges de Yanbu, el trio format per Jordi Juvanteny, José Luis Criado i Xavi Ribas ha alçat el seu tercer títol consecutiu a la categoria Mission 1000, tancant un cercle perfecte: tres edicions, tres victòries. Un "plenàri" que els consagra com els amos i senyors de les energies alternatives al ral·li més dur del món.
Una final d’infart en 'Modo Sport'
L’última etapa no va ser un passeig triomfal, sinó una prova de nervis. Amb només sis punts d’avantatge sobre els seus perseguidors, l’equip català no podia especular. En un bucle de 101 quilòmetres al voltant de Yanbu, el camió MAN 6x6 ha hagut d’esprémer al màxim la seva tecnologia per completar l’especial en Modo Sport, l’única via per sumar els 20 punts necessaris i bloquejar qualsevol intent de remuntada dels rivals.
"Arribar al final d’un Dakar ja és un regal, però guanyar per tercera vegada consecutiva és una felicitat immensa", declarava un emocionat el santfeliuenc Jordi Juvanteny en baixar de la cabina. El pilot va destacar que aquest any el repte era doble: el reglament els imposava un hàndicap de temps per la seva condició de bicampions, obligant-los a rodar molt més ràpid que la resta per obtenir la mateixa puntuació.
La revolució de l'hidrogen i l'electricitat
Més enllà del trofeu, el gran èxit del 2026 ha estat tecnològic. El vehicle preparat per EVARM ha fet història en ser el primer camió a combinar hidrogen, HVO (dièsel renovable) i hibridació elèctrica. Aquest nou sistema ha permès recuperar energia en les frenades i els descensos de les dunes per reutilitzar-la en els moments de màxima exigència.
Xavi Ribas, director de l’empresa i tercer tripulant, ha estat clar: "Hem validat el sistema en condicions reals amb emissions gairebé lliures de CO₂. Hem demostrat que es pot ser competitiu i sostenible alhora.”
Dues llegendes i un rècord compartit
El component emocional d’aquest Dakar 2026 també ha estat de rècord. José Luis Criado, el mític copilot de l'equip, ha assolit la xifra de 35 participacions, un rècord absolut que aquest any ha compartit amb la llegenda Stéphane Peterhansel.
Amb les 34 participacions de Juvanteny, la dupla suma 69 edicions d'experiència, una xifra que ningú més pot signar en tot el vivac. Amb 237 punts i quatre victòries d'etapa en aquesta edició, el KH-7 ECOVERGY Team s'acomiada de l'Aràbia Saudita havent superat els 6.000 quilòmetres de recorregut i reafirmant que el futur del motor es parla en català i es mou amb hidrogen. El desert ja espera el seu retorn el 2027 per intentar una gesta encara més gran.
Marçal Fontanals/ Fotos: MC
