La cualició municipalista demanarà a l’Ajuntament de Sant Andreu de la Barca que sol·liciti al Govern d’Espanya que l’anomeni “Viaducte de la Roca d’Adroc”
El dilluns 1 de setembre, es va inaugurar l’esperat enllaç entre l’autovia A-2 i l’autopista AP-7, després de quinze anys d’obres i diverses aturades per les retallades. El nou vial, propietat de l’Estat espanyol de dos quilòmetres i mig, ha costat un total de 88 milions d’euros i afavorirà les comunicacions entre el Baix Llobregat i el Vallès Occidental.
Segons Fem Sant Andreu, el viaducte que travessa el riu Llobregat encara no se’l coneix amb cap nom. Però per al grup municipal “anomenant-lo oficialment ‘viaducte del Llobregat’ no ens sembla adient, ja que aquests noms, en fer referència a cursos fluvials d’un recorregut no pas curt, no identifiquen unívocament cap ubicació concreta.”
El viaducte travessa el riu on de temps immemorial hi ha hagut un gual i que actualment és una passera. “L’antic nom popular del gual i el de l’actual de la passera els relaciona amb la Roca d’Adroc (o de Droc). Així, abans es parlava del gual de la Roca d’Adroc i avui dia es parla de la passera de la Roca d’Adroc”, explica Fem Sant Andreu.
Així doncs, la coalició municipalista proposa a l’Ajuntament de Sant Andreu de la Barca, que sol·liciti a la Red de Carreteras del Estado (RCE), és competència del Govern d’Espanya a través del Ministerio de Fomento, que el viaducte que travessa el Llobregat per connectar l’A-2 amb l’AP-7 rebi el nom oficial de “Viaducte de la Roca d’Adroc“.
Redacció / Fotos: Diputació de Barcelona-MITMA