L’Ajuntament i l'AMTU demanaran la creació d’un sistema de transport urbà sota demanda i la posada en marxa d’un bus llançadora a les estacions de Ferrocarrils i Renfe de Martorell
L’Ajuntament d’Esparreguera i l’Associació de Municipis per la Mobilitat i el Transport Urbà (AMTU) van acordar l’estratègia per desbloquejar les mancances històriques en matèria de mobilitat que pateix el municipi baixllobregatí, sobretot en el referent al corredor Igualada-Barcelona i al transport urbà.
Segons l’alcalde d’Esparreguera, Eduard Rivas, “el model de mobilitat que ens plantegem vol evitar busos buits i, per tant, ser més ecològic; vol optimitzar les rutes de transport i, per tant, ser més eficient; i vol adaptar-se a les necessitats reals de la ciutadania i, per tant, ser més útil".
Fruit de la reunió que van mantenir al consistori es va acordar elevar la petició d’un bus llançadora Esparreguera-Martorell a Ferrocarrils de la Generalitat i iniciar les accions per la posada en marxa d’un sistema de transport urbà sota demanda com alternativa a línia de transport regular dins del terme municipal, que actualment opera Monbus i que presenta, segons fonts municipals, deficiències i no cobreix les necessitats de mobilitat de les persones usuàries. La demanda del bus llançadora ha estat reivindicada de manera recurrent en els últims anys a Esparreguera.
La posada en marxa d’un sistema de transport urbà flexible, és a dir, sota demanda, passa per un estudi previ de necessitats quant a mobilitat dins del municipi, que defineixi l’origen i final dels trajectes, els horaris i les freqüències preferents. Amb aquest estudi, l’AMTU i l’Ajuntament preveuen demanar a la Generalitat una revisió del servei de Monbus que actualment dona cobertura al transport urbà d’Esparreguera, per tal d’adaptar el servei a les necessitats reals de mobilitat al municipi aplicant trajectes i horaris flexibles en funció de la demanda.
Redacció / Fotos: Aj. Esparreguera
