A partir de l'1 de desembre de 2018, en cas d'episodi de contaminació, es veuran afectades les motocicletes, ciclomotors, tricicles i quadricicles que no disposin del distintiu de la DGT, un 12% del total (60.000 motoristes)
L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i l'Ajuntament de Barcelona, han llançat avui una nova campanya informativa conjunta per explicar als usuaris de les motos i, en general, a la ciutadania que, a partir de l'1 de desembre de 2018, que en cas d'episodi de contaminació atmosfèrica aquests vehicles tampoc podran circular en l'àmbit de la zona de baixes emissions de l'àmbit de Rondes de Barcelona (ZBE àmbit Rondes de Barcelona).
Des de l'1 de desembre de 2017, ara fa un any, les dues administracions van aprovar la ZBE Rondes de Barcelona, i les pertinents restriccions de circulació en cas d'episodi per a turismes sense distintiu ambiental de la DGT i les furgonetes Pre-Euro 1. Ara que les motos ja disposen també d'etiquetes ambientals de la DGT, a partir de l'1 de desembre de 2018, en cas d'episodi de contaminació tampoc podran circular les motocicletes, ciclomotors, tricicles i quadricicles que no disposin del distintiu de la DGT.
A l'àrea metropolitana de Barcelona, el percentatge de motos afectades que no podran circular en cas d'episodi de contaminació s'estima és del 12%. Per tant, es calcula que aquesta mesura afectarà uns 60.000 motoristes. Les restriccions s'aplicaran quan la Generalitat de Catalunya declari l'episodi de contaminació atmosfèrica (es preveu un màxim de 2-3 vegades l'any, de dilluns a divendres laborables de 7 a 20h.
Campanya informativa
L'objectiu de la campanya informativa, que estarà activa durant un mes i que també compta amb la col·laboració dels altres quatre municipis afectats per la ZBE àmbit Rondes de Barcelona (l'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià del Besòs, Esplugues de Llobregat i Cornellà de Llobregat), és donar a conèixer als seus usuaris l'afectació a aquest tipus de vehicles, que fins ara estaven exempts, per no disposar d'etiquetes de la DGT, i recordar als seus usuaris la delimitació territorial d'aquesta àrea de baixes emissions.
Els principals canals de difusió de la campanya són a l'espai públic i els entorns urbans de circulació de vehicles, ja sigui mobiliari exteriors (banderoles, opis), transport públic (autobusos, TRAM..) com tanques publicitàries als accessos de la ciutat (estàtiques i leds). Finalment, la campanya també arribarà a ràdio i televisió.
Alternatives al vehicle privat
Un altre dels objectius principals que persegueix aquesta nova campanya liderada entre l'AMB i l'Ajuntament de Barcelona és facilitar i recordar als usuaris de motos, motocicletes, tricicles i quadricicles informació d'acompanyament i alternatives de transport en el seves rutes i desplaçaments diaris, en cas d'estar afectats per la restricció. La fita és acompanyar a l'usuari d'aquestes vehicles per adaptar els seus hàbits a la nova restricció de circulació sense sobresalts ni rebutjos. En aquest sentit, tant l'AMB com l'Ajuntament de Barcelona ofereixen en respectives webs tota la informació necessària.
Així, l'AMB ha actualitzat el web canvidhabits.amb.cat/contaminacio, que explica àmpliament la mesura, permet al ciutadà resoldre els dubtes més freqüents sobre les restriccions de circulació i ofereix alternatives de mobilitat sostenible (transport públic, aparcaments d'intercanvi, T-verda metropolitana i T-aire).
El web municipal Qualitat de l'Aire www.barcelona.cat/qualitataire sintetitza tota la informació sobre l'estat de la qualitat de l'aire a la ciutat, consells i eines per a facilitar la reducció de la contaminació i una ciutat més saludable.
El transport públic oferirà la màxima capacitat operativa: s'augmentarà l'oferta de metro, bus, tramvia, Ferrocarrils de la Generalitat i Rodalies, però especialment a les hores punta, mentre duri l'episodi. També s'activarà la T-aire, la targeta per als dies d'episodi. Aquesta permet viatjar en transport públic amb un preu reduït els dies d'episodi de contaminació.
Redacció / Fotos: AMB